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HCW Porte automatique de la barrière au pôle Parking du parking Porte oscillante AC220V/110V
| Lieu d'origine | Shenzhen, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Hongchuangwei |
| Certification | CE/ISO 9001 |
| Numéro de modèle | CW238 |
| Quantité de commande min | 10 pièces |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | cas en bois |
| Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 100 morceaux par jour |
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xDétails sur le produit
| Running speed | Starting rod 2-6S adjustable | Boom Direction | Exchangeable |
|---|---|---|---|
| Box thickness | Foot thickness 1.5mm | Dimension | 350X282X1000mm |
| Pole length | ≤ 6 meters straight rod | working temperature | -40 degrees to +75 degrees |
| Rated voltage | AC 220V (10%) 50Hz/60Hz, 110V (10%) 50Hz/60Hz | Remote control distance | >=30m |
| Mettre en évidence | Porte automatique de barrière de Polonais,Porte de barrière d'AC220V Polonais,Porte d'oscillation de parking d'AC110V |
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Description de produit
AC220V/110V Porte d'arrêt automatique pour voitures
Fermeture automatique
Prise en charge de la photocellule infrarouge pour la fonction anti-bumping (facultatif)
Détecteur de boucle externe et interne du véhicule (facultatif)
Interface du feu de circulation (AC220V, peut supporter une lampe de 40W)
Contrôle par câble (signal de commutateur) /Télécommande (418 MHz)
Rs485 Module de communication (facultatif)
Interface de commande ouverte et fermée pour le système de stationnement
Fournir un signal d'état limite au système de stationnement
Performance du produit
1- Structure spéciale tournante, pas d'engrenage, pas de rotation de la ceinture, pas d'entretien, utilisation stable, longue durée de vie
2La structure d'équilibrage spécialement conçue permet au levier de freinage de démarrer lentement, de courir rapidement et de s'arrêter lentement.
3- La secousse causée par le fonctionnement du levier de freinage est éliminée.
4. Le levier de freinage fonctionne en permanence à 90 degrés, et l'accident de fonctionnement à 360 degrés survient après dépannage.
5- Moteur en aluminium spécialement conçu à basse vitesse, boîte de vitesses en une pièce, faible bruit, dissipation de chaleur rapide.
6Le mécanisme d'entraînement est conçu avec un système intelligent de protection contre la surchauffe pour contrôler la hausse de température du moteur en cas d'utilisation fréquente.
| Temps de décollage et d'atterrissage | 1.5S 3S 6S |
| Température de fonctionnement | -25°C ≈ +75°C |
| Humidité de travail | ≤ 90%, pas de condensation |
| Énergie électrique | AC 220V/50HZ |
| Spécification du fusible | φ5 × 20 5A |
| Puissance de sortie | DC 12V ≤ 0,2A |
| Sortie limite de chute | signal de contact sec, normalement ouvert |
| Production maximale | signal de contact sec, normalement ouvert |
| Voltage de fonctionnement du récepteur | 5 V de courant continu |
| Voltage de fonctionnement du codeur | 5 V de courant continu |
| Voltage de fonctionnement de l'interrupteur limite | 5 V de courant continu |
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